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Hi威海客户端讯 6月14日，荣乌高速烟威改扩建项目威海段施工现场机器轰鸣，洒水、压路、平土、推土等填筑路基工作有序进行中。据介绍，目前交付路段填筑路基工程已完成80%，预计6月底前可全部完成。　　荣乌高速烟威改扩建项目起于环翠区张村镇威烟公路与环翠路交叉口，止于烟台市烟台枢纽东侧，路线全长47公里。其中，威海段全长8公里，路段内设有双岛湾大桥1座，黄埠港中桥1座，金海路、环翠路等分离立交5处，北海林场附近等人行行车通道11处及主线收费站1处和匝道收费站2处。开工建设至今，威海段具备条件的桩基、墩柱、桥梁拆除、梁板预制等工作已全部启动，并陆续完成路面清表等工程。

据介绍，荣乌高速烟威改扩建项目将从原来双向四车道改为双向六车道，其中主要涉及软基处理、新老路基衔接处理等工作重点。“原本的道路有45度角的边坡，为了更好地做好新老路基衔接，我们将老路基改成台阶状，让其与新路基进行卡位‘拼接’，再进行多次路面压实，进一步加强衔接的紧密性和稳固性。”烟威改扩建项目威海段施工处长谭长刚介绍，整个过程中共需填筑8层路基、2层路床、3层基层和3层面层，其中中面层和上面层将会对新老路面进行同步铺设，以此保证路面平整，增强道路行车的安全性和流畅性。为确保工程按期完成，目前共进场3个路基队伍、100余台设备，各项工作稳步开展。

同样有序推进的还有桥梁下部结构工程。作为典型的沿海高速项目，荣乌高速烟威改扩建项目威海段内设有大小两座跨海桥梁，还有多处为保障道路通行及附近居民出行需求而设在路面之下的分离立交和人行行车通道。谭长刚表示，这些工程都需要以桥梁作为依托，而原本的老桥桥面系并不能满足未来需求，所以不仅老桥桥面系需要进行拆除，桥梁梁板也将进行更换。目前，桥梁桩基工程已结束，桥梁下部结构工程完成80%，桥梁上部结构工程和后部附属工程将接续推进。　　“前期，我们主要发挥项目推进专班的协调作用，帮助项目建设单位协调解决施工前期手续办理过程中遇到的难点、堵点问题。后续我们将继续努力协调山高集团等有关部门、单位，有序推进项目建设，力争年内具备主线通车条件。”市交通运输局规划基建科工作人员表示。（Hi威海客户端记者 曲黎悦/文 曲黎悦 仲艳楠/图）