随着燃油车向新能源车型的加速过渡，越来越多的消费者也开始把购车目标转向新能源车，国产品牌依靠率先布局的先发优势，在新能源车型上的口碑也是越来越好，比如我们接下来看的比亚迪汉DM(图片|配置|询价)，五款在售车型指导价为21.78—32.18万，作为比亚迪的旗舰级车型，可否勾起你的购买欲呢？

(资料图片仅供参考)

我们先从它的外观开始看，这款车的整体时尚又大气。前脸在保持家族风格的同时在细节处增加了许多运动化的处理，使得车头保持大气精致的同时也多了一些动感元素。内部采用点阵式结构的六边形格栅还加入了熏黑处理，中网上沿的镀铬饰条与两侧灯组眉部相接，前包围硕大的C型造型的导风槽在黑色饰条的勾勒下更显运动感十足。

比亚迪汉DM有着4975x1910x1495mm的身形轮廓和2920mm的轴距，修长的车身上不仅采用了平行延伸的折角筋线，车顶还带有更显优雅的溜背造型，顺滑的尾窗线在尾部形成明显的尖角造型，并带有三道龙爪装饰，使得尾部轮廓更显饱满。

流行的贯穿LED尾灯内部还加入了螺旋状的灯带结构，对于尾部识别度的提升非常明显。略带翘起的鸭尾加上后包围两侧呼应前脸的黑色C型导风槽，让尾部的运动气质得以升华。

层叠造型的中控台不仅造型立体，通过圆弧状的中控包围营造出更强的环抱式氛围，车内大量加入了烤漆和镀铬材质，加上细腻的缝线工艺，保证了作为旗舰应有的质感，台面中央配有经典的自适应悬浮屏，更多功能的集成也相应减少了车内的按键数量。

中控内部集成了最新的DiLink智能网联系统，安卓底层带来的强大扩展性可让用户在车联网的帮助下，自行通过商城下载丰富的应用。配置方面，全车在辅助驾驶方面提供了丰富的功能，并且全系均达L2级。

2920mm的轴距为车内提供了相对充裕的纵向空间，座椅整体搭配了更厚实的填充，同时坐垫针对国人的偏好保持了宽大的设计，椅面也加入了不同纹路的缝线搭配，在观感上也进行了提升。

规整的内堂布局让后备厢整体拥有了更高的空间利用率，但整体受制于平台架构的限制，470L的容积相比同级并不占优，仅可放置24/28英寸的行李箱，但是对于短中途出行还是可以够用。

动力方面，汉DM提供了DM-i和DM-p两款，同时DM-i也拥有两种功率设定，发动机采用了102kW（139Ps）的1.5T，电机则分为前置和四驱两种布局，DM-i阵营中有着145kW和160kW两款，扭矩对应为316N·m和325N·m，而作为高性能版的DM-p车型则采用双电机搭配，360kW的总功率可让整车在3.7秒完成破百。

汉DM采用了比亚迪技术担当的刀片电池，有着18.3kWh和37.5kWh两种容量，对应121km、242km和202km三个纯电续航里程，从实际驾驶来看，发动机仅在急加速时才会与电机协同作战，但介入过程保持了温和平顺的姿态，电池带来的重心降低提升了底盘质感，让柔和的悬架更显沉稳。

写在最后

汉DM通过1.5T+电机的组合让消费者有了兼顾性能和经济性的全面用车体验，更长的综合续航里程也可打消消费者的里程焦虑，Dragon Face龙颜设计对于整体颜值提升明显，同时丰富的配置也迎合了时代所需，不知道你喜欢这台汉DM吗？